Cefndir y Prosiect: -Uwchraddio Offer a yrrir gan y Galw

Fel canolbwynt domestig mawr ar gyfer trin cynwysyddion a llwythi swmp yn Tsieina, mae cwmpas busnes y porthladd hwn yn cwmpasu peiriannau adeiladu ar raddfa fawr, modiwlau offer pŵer gwynt, cydrannau rhag-gastiedig, a nwyddau swmp traddodiadol. Roedd y prosiect yn wynebu’r heriau craidd canlynol yn ei gyfnod rhagarweiniol:

• Tagfeydd wrth Drin Offer Trwm: Nid oedd yr offer presennol yn gallu trin cargo mawr yn effeithlon gyda phwysau uned o 60-80 tunnell.
• Gofynion ar gyfer Cwmpas Gweithredu Helaeth: Mae ardal derfynell ddynodedig y porthladd yn ymestyn dros gannoedd o fetrau o hyd. Gall y craeniau angenrheidiol hyn symud yn hyblyg a gorchuddio radiws gweithredu o 80 metr o leiaf.
• Gofod a Chyfyngiadau Sylfaen: Mae craeniau sefydlog ar raddfa fawr yn golygu costau uchel ac yn meddiannu adnoddau draethlin gwerthfawr.
• Galw am Leoliad Cywir: Mae trin offer mawr a manwl gywir yn ei gwneud yn ofynnol i graeniau fod â sefydlogrwydd uchel iawn a pherfformiad micro-symudiad.

Ateb: 80ton-80MJib Crane Portal Symudol wedi'i osod ar y rheilffordd---YFMMPC8080

Er mwyn mynd i'r afael â'r tagfeydd gweithredol uchod ac yng ngoleuni rheiliau tollau trwm presennol y porthladd gyda mesurydd 16-metr, dewisodd y cleient yYFMMPC8080Jib Crane Portal Symudol wedi'i osod ar y rheilffordd(capasiti codi graddedig: 80 tunnell; radiws gweithio uchaf: 80 metr; cyflymder teithio: 0-20 m/munud). Wedi'i gynllunio o amgylch egwyddorion craiddcryfder uchel, rhychwant hir, a maneuverability uwch, mae'r offer wedi'i deilwra'n fanwl gywir i fodloni gofynion gweithredol y porthladd:

 Perfformiad Codi Eithriadol

Gyda chapasiti codi cyfradd uned sengl o 80 tunnell a radiws gweithio uchaf o 80 metr, mae'rcraen jib porthyn cwmpasu anghenion trin cargo lifft trwm cyfredol a rhagweladwy y porthladd.

System Codi Effeithlon

Yn meddu ar ddyluniad gyriant cydamserol deuol-winch, mae'rcraen porth mae cyflymder codi yn amrywio o 0.5 i 10 m/munud ac yn galluogi rheoleiddio cyflymder di-gam yn seiliedig ar bwysau cargo.

Symudedd Uchel a Chwmpas Eang

Wrth deithio ar hyd cledrau pwrpasol y porthladd, ycraen porth symudolyn cyflawni symudiad di-dor a gweithrediad parhaus o fewn yr ardal ddarlledu rheilffyrdd. Gall y ddwy uned weithredu'n annibynnol neu mewn cydlyniad, gan ddarparu sylw llawn i'r blaen gweithio eang cyfan heb fod angen ei leoli dro ar ôl tro neu addasiadau aml i angorfa cychod.

Manteision Truss Ysgafn Jib Sengl

• Gan fabwysiadu jib trawst strwythur dur cryfder uchel, mae'rcraen jiblleihau hunan{0}}pwysau 30% tra'n cynyddu ymwrthedd plygu a dirdro 25%, gan ostwng y llwyth ar sylfaen y porth yn ogystal â straen a chostau adeiladu sylfaen y rheilffordd.
• Mae'r strwythur trawst agored yn lleihau ymwrthedd y gwynt; mae dyfais angori awtomatig yn cael ei actifadu pan fydd cyflymder y gwynt yn fwy nag 20 m/s i sicrhau gweithrediad diogel a sefydlog.
• Mae'r gofod dirwystr o dan y jib yn darparu gwelededd heb ei ail i'r gweithredwr, gan hwyluso barn fanwl gywir o leoliad y cargo a'r amodau o'i amgylch.

 Sylfaen Porth Amlbwrpas

Yn cynnwys strwythur ffrâm anhyblyg o flwch eang gyda 4 set o gynulliadau olwynion gyrru a 2 set o gynulliadau olwynion wedi'u gyrru, mae'n sicrhau'rcraen porthsefydlogrwydd eithriadol. Mae'r clirio o dan y sylfaen yn caniatáu taith heb ei rwystro o drenau, tryciau, a cherbydau porthladd eraill, cyflawnisero-ymyrraethcludiant rhyngfoddol ochr y tir a gwneud y gorau o lif cargo'r porthladd yn fawr.

Ar-osod safle: Cydlynu-parti aml i Daclo Heriau Allweddol

Fel cam craidd o'rcraen porth symudolprosiect, ar-osod y safleyn wynebu tair her fawr: offer rhy fawr, gofynion manylder codi uchel, ac amgylcheddau gweithredu cymhleth. Datblygwyd cynllun "codi segmentau + aliniad manwl + comisiynu fesul cam" trwy -gydgysylltu amlbleidiol i sicrhau cynnydd trefnus.

• Cyn-osod: Rhwystrau wedi'u clirio yn y radiws codi, platfformau dros dro wedi'u hatgyfnerthu, a gwastadrwydd sylfaen rheilffordd wedi'i brofi / addasu.
• Cludiant: disassembled yJib Crane Portal Symudol wedi'i osod ar y rheilfforddi mewn i 8 cydran graidd (sylfaen porth, llwyfan slewing, ac ati), eu cludo i'r safle mewn sypiau trwy lorïau gwastad trwm, gan osgoi problemau trafnidiaeth cludiant annatod.
• Codi: Wedi mabwysiadu dull gweithredu craen deuol (craen ymlusgo 400t + 250t craen symudol).
• Postio-gosodiad: Cwblhau comisiynu cyd-gloi ar gyfer codi, luffing, a mecanweithiau teithio; cynnal profion statig/dynamig llwyth graddedig 110%; wedi gwirio dangosiad paramedr amser real y system fonitro (llwyth, cyflymder gwynt, lleoliad, ac ati).

Canlyniadau'r Prosiect: Enillion Effeithlonrwydd, Sicrhau Gwerth, Grymuso

Gosod a chomisiynu dau YFMMPC8080 yn llwyddiannus Craeniau Jib Porth Symudolwedi gwella'n sylweddol effeithlonrwydd gweithredol y porthladd a chystadleurwydd y diwydiant.

• Effeithlonrwydd Gweithredol: Mae amser trin cargo rhy fawr wedi'i dorri o 48 awr i lai nag 8 awr.
• Ystod Gweithredol: Gydag uchafswm radiws gweithio o 80 metr, mae'r craeniau'n gorchuddio 3 angorfa dŵr dwfn, gan alluogi gweithrediadau "un-crane multi{-angorfa" hyblyg.
• Costau Gweithredol: Mae dibyniaeth offer allanol wedi'i ddileu, gan arbed tua 8 miliwn yuan yn flynyddol mewn ffioedd cydweithredu. Yn y cyfamser, mae cynnydd o 20% mewn trosiant cargo a ysgogir gan effeithlonrwydd uwch wedi rhoi hwb anuniongyrchol i refeniw blynyddol o tua 30 miliwn yuan.

Yn ogystal, mae'r prosiect wedi sefydlu profiad y gellir ei ailadrodd ar raddfa fawrcraen porthladdgosod, creu llif gwaith safonol sy'n cwmpasu dadosod a chludo offer, codi manwl gywir ar-safle, comisiynu cyd-gloi aml-fecanwaith, ac integreiddio systemau deallus, sy'n darparu cyfeiriad technegol ar gyfer prosiectau tebyg yn y dyfodol.

Y{0}}cyflenwi set lawn o YFMMPC8080Craeniau Jib Porth Symudolnid yn unig yn garreg filltir allweddol ar gyfer uwchraddio offer y porthladd, ond hefyd yn arddangosiad cymhellol o allu technolegol ein cwmni o ran gweithgynhyrchu a gosod offer porthladd ar ddyletswydd trwm.

Dewis gweithiwr proffesiynolcraen jib porth wedi'i osod ar y rheilfforddmae ateb yn golygu sicrhau eich mantais gystadleuol am y degawd nesaf.

Rydym wedi ymrwymo i ddarparu datrysiadau trin deunydd trwm wedi'u teilwra i gleientiaid byd-eang, gan eich grymuso i lywio heriau'n hyderus.

Mae croeso i chi gysylltu â ni am ymholiadau.

👉www.yfm-crane.com

👉+86 15818704927

👉anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com

👉https://www.yfm-crane.com/contact-ni

Cysylltwch nawr

Hot Tags: rheilffordd-craen jib wedi'i osod, craen porth symudol, craen jib porth, gweithgynhyrchwyr craen jib porth Tsieina, cyflenwyr, ffatri