Sut i Osgoi Gwisgo Crane Gafael

Y bai cyffredin yn y defnydd o graen cydio yw traul sgraffiniol, o'r dadansoddiad data perthnasol gellir gweld, yn ei ffurf methiant cydio craen, collodd y cydio craen tua 40% o'r perfformiad gwaith oherwydd gwisgo pin, y mae 30% ohono yn a achosir gan golli traul llafn y corff bwced.
Defnyddir y cydio craen yn aml, ynghyd â lefel gyfyngedig y gyrrwr y mae'n ei weithredu, ac mae cyfradd methiant y cydio hefyd yn uchel iawn, felly dylid cryfhau arolygiad y rhannau hyn yn yr arolygiad dyddiol, a chynnal a chadw'r rhannau hyn dylid ei wneud.
Er mwyn rheoli cydio craen yn well, er mwyn sicrhau ei gynhyrchiad a'i ddiogelwch, yn effeithiol yn ôl y defnydd o a chydio, cynnal a chadw, cyfansoddiad personél cynnal a chadw, cwmpas gweithredu a gweithdrefnau gweithredu ac agweddau eraill ar y broblem. Pan fydd y cydio craen yn cael ei ddefnyddio, dylai ei bersonél dyletswydd drefnu'r cydio i ail-lenwi â thanwydd mewn pryd bob dydd, bob dydd Llun a phedwar cydio diogelwch ar ran trawst yr ail-lenwi â thanwydd, os oes amgylchiadau mwy arbennig, caniateir oedi un diwrnod , ac yna cofnodi ei sefyllfa yn effeithiol yn y log dyletswydd.
Wrth ail-lenwi â thanwydd, mae angen gwneud i'r cydiwr craen gyrraedd y safon, er mwyn sicrhau ei iro'n llawn i raddau, os nad oes unrhyw ail-lenwi i'w gofnodi mewn pryd, a bod yr arolygydd pwynt olew dychwelyd effeithiol neu bersonél technegol yn gwneud lles. swydd yn log gweithrediad pob cofnod ail-lenwi â thanwydd.
Wrth ail-lenwi â thanwydd, dylai'r gyrrwr gymryd y cam cyntaf i dderbyn awgrymiadau arolygydd ail-lenwi'r craen, ac mae'r craen arnofio yn atgoffa'r gyrrwr i osgoi damweiniau fel rhwbio yn erbyn y caban ar ei ben ei hun yn effeithiol yn ystod y llawdriniaeth, ac i osgoi tebyg. digwyddiadau a achosir gan y dull gweithredu anghywir.